メンズクラブ激安通販

【ワケあって0510】モデル名MacGregor MACTEC NVG DRIVERボディ材質6-4チタン体積(cm3)435クラウン材質15-3-3-3 βチタン製法・加工白銀ニッケルブレージング製法色・仕上プレミアムディープブルー・カラークリア塗装フェース材質TVC βチタン製法・加工・仕上プラズマ溶接・ミラー仕上げソールタングステンニッケル装着長さ（インチ）44.75ロフト（度）9.510.5ライ（度）57.5シャフト名称クワドラアクションシャフト硬さSSR重さ（g）656555トルク（度）3.83.84.4キックポイント3キックポイント重さ（g）321321310バランス（+-1）D1D1D1※オリジナルヘッドカバー付き＊ロフト、ライ角は±1度、バランスは±1ポイントの公差があります。ジャパンモデルとの差は、反発（高→低）とシャフトのスペックのみ！これからは2008年以降も使える低反発が今は買いかもしれません。ジャパンモデル（高反発）　￥40,800のところUSモデル（低反発）は￥29,980＋税！数量限定！◎ トゥ・ヒールタングステン　各2.5gヘッドのトゥ・ヒールにインサートされた2.5gタングステンは、トゥ・ヒールバランスパター同様に、オフセンターヒット時でもインパクトのぶれが解消。よって正確な弾道を生み、直進性を飛躍的に向上させる。◎ デュアルタングステン8gと6gのデュアルタングステンにより、クワドラ アクションシャフトの戻りの良さとヘッドターンがよりスムーズになり、ボールを的確に捉えることができる。N V G 　Standard Club 　 　ジャパンモデルと同じく加速性と方向性を両立する、クワドラ アクションシャフト装着435cm3ヘッドの大きな慣性モーメントに対応するために開発されたシャフト。3キック4ゾーンでヘッドスピードを従来のクワドラアクションシャフトよりもさらに増加させる。より大きなしなりとヘッドの戻りを実現し、軌道安定効果と打出し角アップに加え、抜群の方向性とビッグキャリー＆ロングドライブを可能にする。